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銅仁公路管理局G352張巧線K315+500?K361+300段公路災害防治工程(以下簡稱“本項目”)施工圖設計已由貴州省公路局以黔路復〔2021〕302號批准建設,項目業主為貴州省銅仁公路管理局,建設資金來自中央車購稅補助資金及上級相關配套資金,出資比例為100%,招標人為貴州省銅仁公路管理局,招標代理為北京環亞恆信建設工程咨詢有限公司。項目已具備招標條件,現對該項目的施工進行公開招標。本次招標採用資格后審。

2. 項目概況與招標范圍

2.1項目概況

本項目主要建設內容為:①對地基承載力降低,已發生路基沉降路段採用鋼花管注漿方式進行加固處理,鋼花管按梅花型布置。②新建 C20 砼擋土牆及路肩牆,恢復公路沿線受損路肩及上擋牆。③對邊坡碎落段採取清除坡面雜草及灌木,對坡面採取挂主動防護網+噴砼措施封閉坡面方式進行防護。④對公路沿線已垮塌及不穩定邊坡段採取增設邊坡清方、挂主動防護網、挂網噴射砼、邊坡綠化等方式進行加固。

⑤恢復沿線受損排水設施、路基路面及安保設施等。

建設地點:銅仁市境內。

2.2 招標范圍

本次招標范圍為本項目施工圖設計范圍內全部工程的施工及其缺陷責任修復。

2.3 計劃工期

本項目計劃工期為:計劃於2022年10月31日前交工驗收合格。

缺陷責任期:自交工驗收合格之日起12個月。

2.4標段劃分

本項目共劃分為1個標段。

3. 投標人資格要求

3.1投標人應具備以下資格條件:

3.1.1持有有效的企業法人營業執照、安全生產許可証﹔

3.1.2具備建設主管部門頒發的有效的公路工程施工總承包二級及以上資質﹔

3.1.3 財務狀況良好,沒有處於財產被接管、凍結、破產或其他不良狀態,2020年末流動資產與流動負債比不小於1。

3.1.4 擬任的項目經理、項目總工應滿足如下條件:

項目經理:工程師(含)以上職稱,至少具有5年(含)以上公路工程施工項目管理經驗,持有公路工程專業二級建造師注冊証書和交通主管部門核發的安全生產考核証書B類。

項目總工:工程師(含)以上職稱,至少具有5年(含)以上公路工程施工管理經驗,且持有交通主管部門核發的安全生產考核証書B類。

3.1.5商業信譽良好,在經濟活動中無重大違法違規行為,近3年內財務會計資料無虛假記載、銀行和稅務信用評價系統或企業信用系統中無不良記錄,且未被交通運輸部或貴州省交通運輸廳或貴州省公路局取消投標資格或禁止進入貴州省公路建設市場且處罰期未滿的。沒有涉及正在訴訟的案件,或涉及正在訴訟的案件但經本項目評標委員會認定不會對承擔本項目造成重大影響。最新信用評價結果為 C 級及以上。

3.1.6 在“信用中國”網站(http:??www.creditchina.gov.cn?)中被列入失信被執行人名單的投標人,不得參加投標﹔在國家企業信用信息公示系統(http:??www.gsxt.gov.cn?)中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人,不得參加投標。

3.1.7投標人最新信用評價結果優先採用貴州省公路局公布的“貴州省2020年度普通國省干線公路建設市場施工企業信用評價結果”,當從業單位無相應的評價記錄時,按以下優先順序使用評價結果:

(1)貴州省公路局最新發布的“貴州省2020年度普通國省干線公路養護市場施工企業信用評價”

(2)貴州省交通運輸廳公布的2020年信用評價結果﹔

(3)交通運輸部公布的最新年度信用評價結果﹔

(4)投標人注冊地交通運輸廳(局、委)的信用評價等級﹔

(5)無上述信用評價等級時,其信用評價等級按以下原則確定:

a. 沒有發現不良信用記錄的,按綜合評價A級對待﹔

b. 有一般不良記錄的,按B級對待﹔

c. 僅有1次達到直接定為D級不良記錄的,或僅有2次達到直接定為C級不良記錄的,按C級對待﹔

d. 發生直接定為D級不良記錄超過1次的,或直接定為C級不良記錄超過2次的,或直接定為D、C級不良記錄合計2次的,按D級對待。

投標人在貴州省公共資源交易中心獲取招標文件時自行確定填報信用等級,若招標人發現其信用等級申報存在偏差,將按照招標人核實且掌握的信息確定投標人最終的信用等級,如因投標人查詢有誤或填報錯誤由投標人自行承擔其后果。

3.1.8 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位,不得同時參加本項目投標,否則,相關投標均無效。

3.2本次招標不接受聯合體投標。

4. 招標文件的獲取

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